花31万落地买迈腾的人，都是啥家庭条件、背景？几位车主说了实话

花31万落地买迈腾的人,都是什么家庭条件、背景?几位车主说了实话

车主一：

31万的迈腾，是380TSI旗舰型，已经很久没有现车了，目前380豪华和尊贵都很少。我们店就卖过一台顶配的迈腾，是第一台展车，如果不是非常凑巧遇到有缘人，每款车的第一台展车通常会在展厅停很久。买走它是一个开老蒙迪欧的人。这个客户本来是我的，后来让给了同事，他说辆那辆蒙迪欧就是以前在福特的时候卖给他的。你们熟，那你们聊。我不是有多大方，只是觉得迈腾才上市，一分钱优惠都没有，哪会有什么意向，我做个顺水人情，还好留个机会接下个客户。

没多久我就捶胸顿足，不仅定了，还买了最顶配的，没有优惠，只送了车膜。第一个定的厂家还送销售顾问手表。看着同事写订单，默默地说了句：握草。在谈的时候，同事还抽空跑来嘟了一句：这个客户不差钱。隐隐就觉得不好我勒个去，我咋看不出来呢。后来告诉我，客户在外地做公务员，他爸是某所领导，他们这些人买车也很痛苦，不能比领导好，不能买豪华品牌，顶配的迈腾对于他们再合适不过了。后来就没有卖过顶配的迈腾，不是没客户，是厂家压根没车。我有个速腾客户换迈腾顶配，交了5万定金，只要求顶配选装个360影像，3个月内有车都可以接受，结果，厂方没有配车，一个省的4S店都找遍了，还是没有，最后只能退车。

车主二：

先说结论，车是爸妈在用，我用得少。家庭条件很一般，普通家庭，父母普通职工，我也是普通打工仔，没背景。

父母很节俭，当然我也不是浪费的人，当时一家三口月收入1.5万左右，此前家里的车是2005年的凯越，我现在都还在用。

2014年初买的B7迈腾2.0尊贵。落地31多一点，全款。

当时考虑君越，天籁公爵，迈腾，帕萨特。

君威油耗相对不算低，所以pass。

公爵因为我妈不支持日系车，pass（其实我倒挺喜欢的，而且当时相对迈腾帕萨特，公爵价格还更低点）。

帕萨特没优惠，pass。

因为我大学时期在一汽大众4S店实习过，熟人多，优惠2w，遂提车。

用车体验:

1.当时就知道7DSG有问题，所以就只能买2.0的，到现在用了5年，变速器没有任何问题。

2.油耗不高，长途更低，全程高速能低到6L/100km。

3.空间够大，配置到位，三区空调，后排还有座椅加热，对于我们这儿冬天极寒-5度左右的地方绝对够用够舒服。

4.动力足够，原厂200马力，我去小刷了一下ECU，大概有220马力吧，装了一套顶吧底吧井字架啥的，操控正常，大油门降一档推背感十足。

5.保养费用能接受，出保以后不去4S，我自己找供货商拿配件，大概常规保养一次600左右（嘉实多极护全合成5W30，90一升*5=450，三滤100，工时一包烟）

6.故障:没有出现过撂挑子的情况，我也比较爱护（车是爹妈用，养车是我在弄），唯一有点心烦的是我这批车正好因为内饰黑心棉被召回，但是发布召回通告的时候，咱家迈腾的甲醛已经被我们吸完了（手动微笑 ）。

最后，不知道题主发这个问题是什么心态，我父母一向节俭，按我家三口1.5W的月收入，除去每月5K的必须开支（其实用不了这么多），买这个车加上年终奖啥的，两年多就存出来了，需要什么背景吗？